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THE VIRIDIANNE レザージャケット ライダース 羊革
BULLY ブリーレザーブルゾン レザージャケットサイズ M着丈約66cm身幅約48cm首元、袖口、裾の切り替え、内側のデザインがとてもお洒落です。流石イタリアブランドです。これからの季節にいかがでしょうか?よろしくお願い致します。
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>レザージャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:S
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

【美品】BULLY ブリー レザーブルゾン レザージャケット
本革レザージャケット バイカージャケット リューグーレザーズ WNG01A
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美品 DIESEL ディーゼル シングル ライダース ラムレザー ジャケット M
超SALE‼️【新品】BULLY(ブリー) スプリットレザー ブラック イタリア製
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vintage leather coat 80s 古着 90s ロング マキシ丈 - by , 2023-01-19
4/ 5stars
6万もする商品は買えないのでこちらを購入。もちろんカウルの強度やスクリーンの厚みは全く違いますが、イメージチェンジには最高です。また、スクリーン部分にステーを自作で取り付けると強度も増し高速での使用でもよじれたりする事は無くなりました。まわりのバイク仲間も価格の安さにびっくりしていました。
THE VIRIDIANNE レザージャケット ライダース 羊革 - by , 2022-11-01
5/ 5stars
価格が安く精度は抜群!! 愛車のドレスアップに絶対お薦めの商品でした。 注文生産なので仕方ないですが、納期が少しでも短くなれば助かります。
本革レザージャケット バイカージャケット リューグーレザーズ WNG01A - by , 2023-01-17
3/ 5stars
納期は長かったけど、予定より早く届いた上に丁寧な梱包だったので不満はありません。 取り付けもしましたがかなり気に入りました。 この値段だと買う価値はあると思います。
美品 DIESEL ディーゼル シングル ライダース ラムレザー ジャケット M - by , 2023-01-31
5/ 5stars
オフロード走行用に買ってみた。 オイル交換もつけたままで行えるのがいい
applebum レザージャケット 新品 - by , 2023-01-24
4/ 5stars
商品はとてもよかったのですが取り付け方法等 簡単でいいので取扱説明書などが欲しかったです。 取り付けは簡単にできたのですが、これでいいのか?ってな感じなくらい 隙間ができたりしてました。 ねじ穴は合いません
90s old GAP レザージャケット - by , 2023-01-29
5/ 5stars
無事着きました! ありがとうございます。。
美品 JUN HASHIMOTO レザージャケット - by , 2023-01-10
4/ 5stars
11年式Xjr1300には、カウル内側が、ワッシャーが入らないほどキツかったです。 無理矢理叩きながらはめないと入らないくらい。 塗装はとても綺麗で作りはいいと思いまし
[US輸入]オールドgap レザージャケット - by , 2023-01-27
5/ 5stars
他の方も書いてましたが、商品が届いて開けた瞬間に、松田優作になれます。 (解らない方はスルーしてください) 商品説明通りといえば、その通りですが、錆と傷が沢山。届いたときは、光ってませんよ。 磨くところからスタートです。 アルミですので、柔らかいし磨くのは苦じゃないです。 チューブ対応と書いてありますが、チューブレスで使用しました。 空気漏れは無いようです。バルブの穴はやすりで整えましたけど。 手を加えるのが嫌いでなければ、安いのでお勧めします。でも、消えない傷もありますよ。 完璧に近い商品がほしければ、H●Fのホイールをお勧めします。
アヴィレックス レザージャケット - by , 2022-12-27
4/ 5stars
商品届きました、またの、機会があればよろしくお願いします♪
50年代 スウェーデン レザージャケット - by , 2023-01-25
5/ 5stars
注文番号 RKT-245077-20140805-0677774108 オリジナルデカール付きでこの価格。 思っていた通りのビキニカウルで満足しています。 取り付けも簡単で良かったです。
GAP レザージャケット - by , 2022-12-13
4/ 5stars
ボルトを買い忘れてビキニカウルが付けられない状態で、しかもしばらく売り切れだったのでようやく入荷したときはホッとしました。まだ取り付けてないので正しい評価はできませんが何かあれば再レビューします。
レザージャケット ブラック Mサイズ - by , 2023-01-23
5/ 5stars
素材の問題もあるかもしれませんが、価格それなりのクオリティーです(^_^;) 取り付けは出来ましたが、フィッテングはよくありません。現物合わせで、加工が必要ですね。 隙間あります。
サイズ40!ヴィンテージ!80s!ショットschottリアルムートンランチコート - by , 2022-11-29
3/ 5stars
ども。 今回で二回目のレビューになります。 この商品はだいぶ前に購入して、今日取り付けました。 事故して傷だらけで、換えたいなぁーと思っていたところ、見た目が大人しめだったので、購入に踏み切りました。 届いた時は未塗装で、自分で塗装する形になります。 で、タイトルのことなのですが、クリアランスが無さすぎて窮屈で、しかも必死にやってもはまらない・・・。 しかも、少しズレてる。 片方が綺麗についたのに、もう一方は全く着きそうにない。結局つけれましたが、浮き上がってます(笑) 一番大変なのは、ゴムの取り付けですね。 必死に取り付けてたら雨降ってきました(笑) しかも暗くなってしまいました(笑) それでも作業しないと盗まれるし。 結局地獄のような取り付けを3時間し続けて、先ほどやっと取り付けれました。 正直塗装は上手くいっても、取り付けれなかったらただの損にしかならないし・・・・・。 無駄な金使ったとしか思えません。 後悔しかしない商品でした。 それなら才谷屋とかのほうが宜しいかと・・・。
80sビンテージ イギリスラム本革レザーボンバージャケット ユニセックス - by , 2023-01-21
5/ 5stars
思っていた以上のライトにかかる⌒が大きかったです。ヒートガンで曲げて加工可能かと思いました。ステーの部分は多分そのまま付けると錆びそうなのでコーティングしてから取り付けようと思います。
ダブルライダースジャケット レザージャケット - by , 2022-11-15
4/ 5stars
あとは、寿命に期待ですね オススメします!!
INTERNATIONAL 1957 レザージャケット - by , 2023-01-19
5/ 5stars
ので全部変える為に購入!早く取り替えたいです♪

年末のプロモーション特価! 【美品】BULLY ブリー レザーブルゾン レザージャケット レザージャケット

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ボルト強度を確認しようと思って検索すると必ず出てくるのが「強度区分」のお話し。

ボルトは世界で最も多く使用されている締結部品の一つですし、様々なシーンに合わせた強度のものを選ぶことの重要性はとてもよくわかります。でも私はいつもこう思っていました。「いや、強度区分の話はええねん。4.8=400と320やな。分かっとる。普通のボルトはいくつやねん!?」

というわけで、ここではボルトの強度を選定するお話しではなく「普通のボルト」で話を進めます。

 

「普通のボルトってなんやねん?」

 

強度区分を指定せずに購入したボルトのことです。強度区分を指定したボルトにはその頭に強度区分が刻印されています。

普通のボルトとは強度区分を指定することなく購入し、強度区分が刻印されていないボルトのことです。さらにここでは材質は鋼製、SS400のボルトとします。結論を言うとこれは強度区分4.6になります。

BLITZ MAZDA CX -5[F=σ×A](力=応力×面積)です。

 

トヨタ 80ヴォクシー モデリスタ フロントスポイラー

では応力は?材料の性質から基準応力を決めて、使い方から安全率を決めて、許容する応力を設計します。

 

 [許容応力=Arai アストラル-X

 


基準応力と安全率を決めれば定まります。

そして許容応力と有効断面先からボルトが耐えられる力が計算できます。






1.基準応力を決める。

まず基準となる2種類の指標を確認します。

 ・引張り強さ :これ以上の強さで引っ張ると破断する。

 ・降伏応力  :これ以上の強さで引っ張ると変形する。

 変形してもいいけど壊れては困るという場合は引張強さを基準にします。

 変形も困るという場合は降伏応力を基準にします。

 変形してもいいという設計を私はやったことが無いので基準はいつも降伏応力を見ています。

 参考までに、ステンレスなど材料によっては降伏応力を明確に示さないものもあります。その場合は耐力をみます。

*耐力:試験片に引張荷重をかけたときに、0.2%の伸びを示す荷重

 

 さてここでボルトの引張荷重です。普通ボルトの場合は次の値をみます。

 ・引張り強さ 400N/mm^2

 ・降伏応力  ナンバープレート移動キット(リニューアルver.)

 

ちなみにこれは強度区分[4.6]の値になります。強度区分は[.SHOEI グラムスター 【デイトナDT-E1インカム付き!!】]のように二つの数字で表し①の100倍が引張り強さを、そしてその②割が降伏応力を表します。

 [4.6]の場合、引張荷重が400 N/mm^2、降伏応力が400×6激レアカプチーノ純正サイドミラー コントローラー付き=240 N/mm^2となります。

 

 

参考ブログ:材料基礎

参考ブログ:マキタ 純正品 充電池 BL1013 2個

図 応力ひずみ線図

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 ここで重要なこととして安全率の古典的な指標にUNWINの安全率というものがあります。あなたが設計者であるなら、絶対にこの指標を使ってはいけません。この指標は50年以上前のものであり、「私は何も考えずに設計しています」と言っているようなものです。

 安全率は、クレーン則のように法律で決まっている場合を除き、材料の使い方から設計者が見積もるものです。見積もる際の視点は4つ。

 ①計算条件の簡素化による過小評価を想定する。

 ②荷重のバラつきを想定する。

 ③荷重を受ける材料のバラつきを想定する。

 ④機械の中で果たすべき機能を明確にする。

 

①②③はこちら⇒[ケノン 脱毛器 最新 Ver.8.5 ブラック ☆数回のみ使用]参照してください。簡単に書くと、分布荷重だけど集中荷重で計算しちゃおう!条件違うから20%くらいは多く見積もろう。重量100kgだけど運転中は10%くらい上下するよね。板厚って10%くらいばらつくよね。しかも大抵は薄く出来上がっているよね。ということです。

 

 

*ちなみにボルトサイズ(直径)もやはり10%程度バラつきます。つまり断面積にすると20%近く(19%)ばらつきます。よってサイズのバラつきを考えると安全率は1.2(20%を考慮する)となります。

 

④についてですが、例えば、そのボルト1本が破断したら数百kgの機械が数十mの高さから落ちてきて非常に危ない!という場合、いくら①②③を想定して計算したとはいえ、そこからさらに大きな安全率を取りたくなるのが人情です。

 重量物を吊り上げる際に使われる玉掛道具、シャックルなどが該当します。*玉掛道具はクレーン則で安全荷重が決められています。

逆に、そのボルトが一つ破断しても機械の性能に直ちに影響を及ぼさない場合は、①②③を想定しておけば特に問題ありません。

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同じ機械の中でも用途・機能によって安全率は設計者がしっかりと見積もり、使い分けることが大切です。

 

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話は変わりますが、私はかつて数百tクラスの機械を解体するために吊りピースを設計したことが何度もありますが、しっかりと安全率を取った設計とはいえ数百tもの機械が吊り上がっている間はずっと胃が痛くなりました。

 

 安全率をやたらめったら高くすると全てコストに跳ね返ってきます。最悪なのは「安全率を高くしたがために機械の重量が重たくなり、そのために別の危険が生じてしまう」などの負のスパイラルに陥ってしまう事です。

 

 機械の安全性の確保は安全率ではなく基本設計、そしてその評価をリスクアセスメントで行います。危険な箇所は「ボルトを太くして安全率を高くしよう!」ではなく、場合によっては複数本に増やすなどのいわゆる冗長化が有効になります。

 また機械全体を見て、あえて安全率を低く設定して非常時に壊れる場所を設定しておくことも安全性の確保に有効な場合もあります。ダメージトレランスと言います。

 

次回は安全率についてのまとめを行いたいと思います。

 

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コメント: 2
  • YUPITERU YGN6100 ゴルフ GPSナビ

    元JAFDS F-4KAI,FSX 構造、コクピットアレンジャ (火曜日, 13 10月 2020 )

    「普通のボルトってなんやねん?」
    何が言いたいの?
    一般的に考えるのは生のボルト(廉価市販品)、焼きの入ったボルト、ステンレス等の硬直ボルト(航空機に使用)。
    理論を並べても閲覧者には理解しにくいです。
    結論として素材別、サイズ別せん断荷重スペック表が一番ほしいです。

  • #2

    管理者 ( )

    JAFDS F-4KAI,FSX 構造様
    コメントありがとうございます。
    本記事はボルトを切り口に安全率についての私なりの考え方を書き記したものになります。本文導入部分で誤解を招くような表現があったかもしれず、お時間とらせてしまい申し訳ありません。
    読んで役に立ったと思っていただけるような記事作成に努めていきますので今後ともよろしくお願いいたします。

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